升力大小与()无关。
A: 速度
B: 迎角
C: 机翼厚度
A: 速度
B: 迎角
C: 机翼厚度
举一反三
- 飞机升力的大小与()无关。 A: 阻力 B: 翼型 C: 迎角 D: 速度
- 根据超声速小扰动线化理论，薄翼型的升力系数只与( )有关，与( )和( )无关。 A: 弯度 迎角 厚度 B: 厚度 迎角 弯度 C: 弦长 厚度 弯度 D: 迎角 厚度 弯度
- 飞机飞行中，机翼升力等于零时的迎角称为（）. A: 零升力迎角。 B: 失速迎角。 C: 临界迎角。 D: 零迎角。
- 升力系数综合表达了（ ）对飞机升力的影响 A: 迎角 B: 俯仰角 C: 机翼形状 D: 速度
- 下列关于升力描述错误的是： A: 飞机速度越大，升力越大。 B: 飞机机翼面积越大，升力越大。 C: 在一定范围内，迎角越大，升力越大。 D: 飞机速度小，迎角也小，也可以产生足够的升力。