关于遭受恐怖袭击应急处置以下说法正确的是()。
A: 扣停开往受影响车站的上下行列车在两端站。
B: 若来不及扣停,组织列车不停站通过该站。
C: 要求司机维持运行至终点站车站清客。
D: 根据事故情况通知电调停止事故区段接触网供电。
A: 扣停开往受影响车站的上下行列车在两端站。
B: 若来不及扣停,组织列车不停站通过该站。
C: 要求司机维持运行至终点站车站清客。
D: 根据事故情况通知电调停止事故区段接触网供电。
举一反三
- 关于遭受毒气袭击事件的说法下列描述错误的是()。 A: 车站遭遇毒气袭击时,扣停开往受影响车站的上下行列车;若列车已在区间,组织退回发车站;若来不及扣停,组织列车不停站通过该站。 B: 若列车发生毒气袭击则要求司机维持运行至前方车站清客,并通知车站执行疏散方案。若列车区间迫停无法动车,通知司机立即执行区间紧急疏散方案。 C: 在车站发生时,环调应根据现场情况,立即启动该站通风,保障站内人员安全。 D: 在隧道内发生时,环调应立即关闭相邻车站排风保持车站处于正压状态,防止毒气向车站扩散。 E: 事故处理完毕,立即恢复正常环控模式。
- 列车在区间遭受恐怖袭击,要求司机运行至前方站清客,并通知车站执行疏散方案。
- 以下不属于火灾处理原则的是() A: 换乘站着火,各线载客列车在该站不停站通过 B: 着火列车迫停区间,行调及时扣停后续列车,并及时通知两端车站协助处理 C: 原则上不组织乘客越过火场逃生,地面、高架线路应组织乘客往两端疏散 D: 站厅与站台同层的车站,站厅火灾按站台发生火灾的情况处理
- 根据zhadan恐吓电话或信息明确在车站时,对本站进行。进站列车在本站,后续列车扣停在后方站() A: 客流控制 B: 清客关站 C: 不停 D: 清客
- 车站接到恐吓电话/信息的应急处理程序,下列说法正确的是( )。 A: 接到爆炸恐吓电话/信息应先核实信息的正确性,无需视为有炸弹处置。 B: 根据炸弹恐吓电话/信息明确在车站时,对本站进行清客关站。进站列车在本站不停,后续列车扣停在后方站。 C: 根据炸弹恐吓电话/信息明确在列车上,列车在车站时扣停在本站,列车在区间时扣停在前方站。疏散车上乘客,并对本站进行清客关站。 D: 根据炸弹恐吓电话/信息不能确定具体车站和列车时,立即向市轨道交通应急指挥部办公室报告,请示是否全线停运排查。