备用模式启用注意事项：（）。
A: 启用备用模式前，需将VOBC切除开关打至切除位；
B: 备用模式下，操作端的紧急停车按钮有效，非操作端无效；
C: 备用模式下，运行中松警惕按钮将可以触发紧急制动及鸣笛
D: 备用模式下，运行中松警惕按钮将无法触发紧急制动及鸣笛；
E: 备用模式启用后，先按压一次高断合按钮，再进行牵引。
A: 启用备用模式前，需将VOBC切除开关打至切除位；
B: 备用模式下，操作端的紧急停车按钮有效，非操作端无效；
C: 备用模式下，运行中松警惕按钮将可以触发紧急制动及鸣笛
D: 备用模式下，运行中松警惕按钮将无法触发紧急制动及鸣笛；
E: 备用模式启用后，先按压一次高断合按钮，再进行牵引。
A,B,D,E
举一反三
- 属于02A1606长备用模式启用方法是（）。 A: 将ATC开关（=41-S01）打至分位 B: 合备用模式开关 C: 打制动旁路 D: 合主控钥匙 E: 合制动旁路
- 逆变器有工作模式（） A: 正常操作模式 B: 备用电源操作模式 C: 维修旁路操作模式 D: 异常操作模式
- 列车运行的模式有() A: 断电模式 B: 备用模式 C: 人工驾驶模式 D: 自动驾驶模式 E: 自动折返模式
- 启用警惕旁路后，松开警惕按钮不会出现紧急制（）
- 从ATPM切换至ATO：列车在ATPM模式下，牵引制动手柄在制动位，ATO模式可用时ATO发车按钮点亮，当司机同时按压两个ATO发车按钮后ATO模式建立（从ATPM切换至ATO：列车在ATPM模式下，牵引制动手柄回零位）（）
内容
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在SM模式下，将牵引/制动手柄回惰性位，模式转换开关置于，ATO启动按钮灯亮，按下ATO启动按钮，ATO启动按钮灯灭，模式由SM转为ATO
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CTCS2-200H ATP系统，关于引导车市部分监控模式（PS）说法正确的是 A: 在PS模式下，设备制动优先和司机制动优先对速度的监控不同 B: 如果司机在列车运行200m或60s以内不按压警惕按钮，SBP变为0km/h触发制动 C: 在此模式下，临时限速控制有效 D: 此模式下可采用司机制动优先或设备制动优先
- 2
当PT信号失效时，EEC进入以下哪种工作模式（）。 A: 正常模式 B: 软备用模式 C: 硬备用模式 D: 以上模式都可能
- 3
操作任务中设备按状态可分为四种之间可以通过操作直接达到运行状态（） A: 运行至冷备用 B: 热备用至检修状态 C: 冷备用至运行 D: 热备用至冷备用
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当PT信号失效时，EEC进入以下哪种工作模式（）。 A: A正常模式 B: B软备用模式 C: C硬备用模式 D: D以上模式都可能