中国大学MOOC: VOBC是CBTC系统的（ ）

RMR模式下若轮经已校验，VOBC限制最大速度为（） A: 25 B: 20 C: 12 D: 10

CBTC系统中，车载子系统包括哪些设备？ A: VOBC B: 外围设备的机笼 C: 接口板 D: 列车司机显示器

VOBC维护过程需要对应的备件，这些备件必须妥善保存避免损坏。所有备件应只有授权人员才能接触（）

MMI显示“ATP打叉”故障，EB无法缓解司机故障处理步骤（）。 A: 如无效，以RM模式在本*站或运行至下一站清客退出服务。 B: 分合“41-F01车载设备电源”开关重启VOBC系统，以RM模式动车。 C: 待列车重新定位运行级别升级为CBTC后，恢复CM/AM模式运行 D: 如无效，切除VOBC  在本*站或运行至下一站清客退出服务。 E: 分合“41-F02ATP电源”开关重启VOBC系统，以RM模式动车。

导致VOBC宕机的原因不包含（） A: 紧制状态回采不一致 B: 门状态采集不一致 C: 检测到非预期信标 D: 选择无效的模式

单节或多车车门打不开下列说法错误的是（） A: 需要操作ATP使能旁路，门模式M/M，门选开关打至开门侧，VOBC切除开关打至切除位 B: 单节车门打不开就近站退出服务 C: 两节及以上打不开解锁故障车车门就近站退出服务 D: 操作车门旁路必须要操作VOBC切除开关至切除位方可动车

以下VOBC输出信号中，不属于安全输出信号的是（）。 A: 零速输出指令VZC1，2 B: 牵引使能输出PEC1，2 C: 远端驾驶室激活指令ACR1，2 D: 后退指令REVC

关门指示灯不亮且HMI上无具体车门故障信息，故障发生在区间是需如何处理？（）。 A: 如未跳闸或恢复后无法动车，重新开关门，现象消失则继续运营； B: 试灯，排除指示灯故障； C: 如恢复后再次跳闸，使用紧急解锁清客，清客后切除VOBC  将=24-S03【门关好旁路】打至合位退出服务。 D: 检查=81-F01【客室车门控制】未跳闸，如跳闸则恢复，继续运营； E: 如重新开关门后关门灯依然不亮，集控开门清客，清客后切除VOBC  将=24-S03【门关好旁路】打至合位退出服务。

备用模式启用注意事项：（）。 A: 启用备用模式前，需将VOBC切除开关打至切除位； B: 备用模式下，操作端的紧急停车按钮有效，非操作端无效； C: 备用模式下，运行中松警惕按钮将可以触发紧急制动及鸣笛 D: 备用模式下，运行中松警惕按钮将无法触发紧急制动及鸣笛； E: 备用模式启用后，先按压一次高断合按钮，再进行牵引。