以下关于滑油压力的说法正确的是（）.
A: 压力传感器测量的是前收油池供油管与TGB腔之间的压差
B: 低滑油压力限制值随发动机转速变化而变化
C: 在起飞和着陆阶段，DEU限制“LOWOILPRESSVRE”的闪烁
D: 以上说法都对
A: 压力传感器测量的是前收油池供油管与TGB腔之间的压差
B: 低滑油压力限制值随发动机转速变化而变化
C: 在起飞和着陆阶段，DEU限制“LOWOILPRESSVRE”的闪烁
D: 以上说法都对
D
举一反三
- 关于检测汽油电控发动燃油系统的压力，以下说法错误的是（） A: 供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压，电控燃油喷射无回油系统油压一般在300Kpa以上 B: 调节压力是讨论的有回油系统的燃油压力的情况 C: 测试燃油系统的燃油压力时，必须释放残余压力后在进行测量 D: 残余压力是指测量燃油系统油压后，关闭发动机20min后测得的系统油压，通常较低甚至为零
- 当发动机转速增加时，滑片式输油泵运转 —— ，泵腔油压 —— 。（
- 智慧职教: 主蒸汽压力、温度随负荷变化而变化的运行方式称滑压运行。
- 关于大众汽车机油压力开关F22的说法正确的是 A: 低压油压检测 B: 低速油压检测 C: 高速油压检测 D: 都不对
- 活塞发动机的滑油压力表测量的是滑油的（）. A: 绝对压力 B: 表压 C: 绝对压力和表压的差值 D: 大气压力
内容
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700/800飞机发电机驱动和备用电源组件（P5-5）的“DRIVE”灯亮表示（） A: AIDG的滑油压力高于限制值 B: BIDG的滑油压力低于限制值 C: CIDG的滑油温度低于限制值 D: DIDG的滑油温度高于限制值
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700/800飞机发电机驱动和备用电源组件（P5-5）的“DRIVE”灯亮表示（） A: IDG的滑油压力高于限制值 B: IDG的滑油压力低于限制值 C: IDG的滑油温度低于限制值 D: IDG的滑油温度高于限制值
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测量燃油压力时，若油压过高，应检查（ ） A: 电动燃油泵 B: 燃油滤清器 C: 油管 D: 油压调节器
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下列关于发电机氢气压力、定子冷却水压力、密封油压力大小关系描述正确的是（） A: 氢压大于定子冷却水压 B: 密封油压大于定冷水压 C: 定冷水压与密封油压一致 D: 密封油压大于氢气压力 E: 氢压等于定子冷却水压
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总压差的定义是（） A: 原始地层压力与目前地层压力之差 B: 目前地层压力与流动压力之差 C: 静压与饱和压力之差 D: 流压与油压之差