（）主要解决人流、车流的交通集散，交通集散广场上应对车流和人流很好地组织，以保证广场上的车辆和行人互不干扰。
举一反三
- （）主要解决人流、车流的交通集散，交通集散广场上应对车流和人流很好地组织，以保证广场上的车辆和行人互不干扰。
- 集散广场是供大量车流、人流集散的各种建筑物前的广场，一般是城市的重要______ ，应在规划中合理地组织交通集散
- 布置在火车站前面，且人流、车流集散停留较多的广场属于哪一类广场？（） A: 公共活动广场 B: 集散广场 C: 交通广场 D: 商业广场
- 城市交通广场的规划设计不用满足以下（）项的要求。 A: 应很好地组织人流和车流，以保证广场上的车辆和行人互不干扰，畅通无阻 B: 交通枢纽站前广场，主要应解决人流、车流两大流线的相互关系，一般应为人流设置独立出入口和连接城市交通干线的单独路线 C: 广场要有足够的行车面积、停车面积和行人活动面积，其大小根据广场上的车辆及行人的数量决定 D: 在广场建筑物的附近设置公共交通停车站、汽车停车场时，其具体位置应与建筑物的出入口协调，以免人、车混杂，或车流交叉过多，使交通阻塞城市交通广场的规划设计要求：城市交通广场应很好地组织人流和车流，以保证广场上的车辆和行人互不干扰，畅通无阻；广场要有足够的行车面积、停车面积和行人活动面积，其大小根据广场上的车辆及行人的数量决定；在广场建筑物的附近设置公共交通停车站、汽车停车场时，其具体位置应与建筑物的出入口协调，以免人、车混杂，或车流交叉过多，使交通阻塞。
- 城市交通广场的规划设计不用满足以下（）项的要求。 A: A应很好地组织人流和车流，以保证广场上的车辆和行人互不干扰，畅通无阻 B: B交通枢纽站前广场，主要应解决人流、车流两大流线的相互关系，一般应为人流设置独立出入口和连接城市交通干线的单独路线 C: C广场要有足够的行车面积、停车面积和行人活动面积，其大小根据广场上的车辆及行人的数量决定 D: D在广场建筑物的附近设置公共交通停车站、汽车停车场时，其具体位置应与建筑物的出入口协调，以免人、车混杂，或车流交叉过多，使交通阻塞城市交通广场的规划设计要求：城市交通广场应很好地组织人流和车流，以保证广场上的车辆和行人互不干扰，畅通无阻；广场要有足够的行车面积、停车面积和行人活动面积，其大小根据广场上的车辆及行人的数量决定；在广场建筑物的附近设置公共交通停车站、汽车停车场时，其具体位置应与建筑物的出入口协调，以免人、车混杂，或车流交叉过多，使交通阻塞。