汽车在某一挡位行驶时，变速杆自动跳回空挡位置，这一故障现象我们称为（）。
脱挡
举一反三
- 汽车在某一挡位行驶时，变速杆自动跳回空挡位置，这一故障现象我们称为（）。 A: 脱挡 B: 乱挡 C: 挂挡困难
- 变速箱变速时必须在一个变速杆处于（）位置时，另一个变速杆才可进行挂挡。 A: 一挡 B: 倒挡 C: 前进 D: 空挡
- 汽车在某一档位行驶时,变速杆会自动会到空档位置,这种故障现象为( )。 A: 变速器异响 B: 变速器跳档 C: 变速器乱档 D: 变速器抖动
- 汽车在某一档位行驶时，变速杆会自动会到空档位置，这种故障现象为( )。 A: 变速器跳档 B: 变速器乱档 C: 变速器挂挡困难 D: 变速器异响
- 变速器不能挂入所需挡位，变速操作容易挂入另一挡位，一般是由于变速杆下端的工作面磨损过甚所致。
内容
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某车主购买了一辆迈腾轿车，装备0A4手动变数器，行驶18000km后，出现汽车在加速、减速、爬坡或汽车剧烈振动时，变速杆自动调回空挡位置。请结合你所学的知识对该故障写出一份分析报告并向客户分析出变速杆自动调回空挡的可能原因。
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在安装变速器盖时，应使变速器处于（）位置。 A: 一挡 B: 空挡 C: 二挡 D: 三挡
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换挡杆在1位（也称L位）时，汽车被锁定在前进挡的1挡，只能在该挡位行驶而无法升入高档，不存在发动机制动现象。
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自动变速器（）的现象之一是：汽车起步时，由停车挡或空挡挂入倒挡或前进挡时震动较为严重。
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不属于自动变速器换挡信号的是（）。 A: 汽车行驶速度 B: 节气门位置 C: 选挡杆位置 D: 曲轴位置