智慧职教: 根据列车速度与摩擦系数的关系，司机在操纵制动机时，较高速度时，减压量可大一些，而速度较低时，减压量不可过大。
举一反三
- 客车制动机的灵敏度（即制动感度)：在制动管内压缩空气以常用制动最小减压速度和最小减压量减压时，制动机能产生制动作用的性能。（)
- 在制动管内压缩空气以常用制动最大减压速度和最大减压量减压时,制动机不发生紧急制动作用的性能,叫()。 A: 稳定性 B: 灵敏性 C: 安定性 D: 确定性
- 在制动管内压缩空气以常用制动最大减压速度和最大减压量减压时，制动机不发生紧急制动作用的性能称为常用制动（） A: 灵敏性 B: 灵敏度 C: 安定性 D: 稳定性
- 智慧职教: 由于重车惰力大，制动率小，运行中应注意控制速度，制动时减压量要大一些，以免因制动能力小，速度不能迅速降低造成事故。
- 制动管内压缩空气以常用制动最小减压速度和最小减压量减压时，制动机能产生制动作用的性能叫做制动机的（）。 A: 稳定性 B: 安定性 C: 灵敏度 D: 缓解感度