关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告:维护QQ群:833371870,欢迎加入!公告:维护QQ群:833371870,欢迎加入!公告:维护QQ群:833371870,欢迎加入! 2021-04-14 【单选题】相对来讲,制动时附着条件利用较好的情况是()。 A. 前轮抱死拖滑,后轮不抱死 B. 前、后轮同时抱死拖滑 C. 前轮先抱死拖滑,然后后轮抱死拖滑 D. 后轮先抱死拖滑,然后前轮抱死拖滑 【单选题】相对来讲,制动时附着条件利用较好的情况是()。A. 前轮抱死拖滑,后轮不抱死 B. 前、后轮同时抱死拖滑 C. 前轮先抱死拖滑,然后后轮抱死拖滑 D. 后轮先抱死拖滑,然后前轮抱死拖滑 答案: 查看 举一反三 汽车制动时的最佳状态是后轮先抱死,然后前轮抱死滑拖。 汽车制时的最佳状态是后轮先抱死,然后前轮抱死滑拖。 制动时后轮先于前轮抱死拖滑更危险。 制动时若前轮先抱死拖滑,然后后轮抱死拖滑,这是一种稳定工况,但因转向轮抱死丧失转向能力,且附着条件没有充分利用。 A: 正确 B: 错误 中国大学MOOC: 制动时若前轮先抱死拖滑,然后后轮抱死拖滑,这是一种稳定工况,但因转向轮抱死丧失转向能力,且附着条件没有充分利用。