关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-06-11 汽车制时的最佳状态是后轮先抱死，然后前轮抱死滑拖。 汽车制时的最佳状态是后轮先抱死，然后前轮抱死滑拖。 答案： 查看 举一反三 汽车制动时的最佳状态是后轮先抱死，然后前轮抱死滑拖。 【单选题】相对来讲,制动时附着条件利用较好的情况是()。 A. 前轮抱死拖滑，后轮不抱死 B. 前、后轮同时抱死拖滑 C. 前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑 D. 后轮先抱死拖滑，然后前轮抱死拖滑 对于普通行车制动系统来讲，汽车制动时的最佳状态是后轮先抱死，然后前轮抱死。（ ） 前、后制动器制动力为固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时将出现（） A: 前轮抱死，后轮不抱死 B: 前、后轮同时抱死 C: 前轮先抱死，然后后轮抱死 D: 后轮先抱死，然后前轮抱死 如果前轮先于后轮抱死拖滑，汽车将出现（）现象。
