高速铁路竖曲线半径设置条件包括? 竖曲线不得与缓和曲线重叠|竖曲线不应设置在明桥面上|坡度代数差大于3‰时，须设置圆曲线型竖曲线|竖曲线不应设置在隧道内
举一反三
- 高速铁路竖曲线半径设置条件包括 A: 竖曲线不得与缓和曲线重叠 B: 竖曲线不应设置在明桥面上 C: 竖曲线不应与道岔区重叠 D: 坡度代数差大于3‰时，须设置圆曲线型竖曲线 E: 竖曲线不应设置在隧道内
- 高速铁路竖曲线半径设置条件包括 A: 竖曲线不得与缓和曲线重叠 B: 竖曲线不应设置在明桥面上 C: 竖曲线不应与道岔区重叠 D: 坡度代数差大于3‰时，须设置圆曲线型竖曲线 E: 竖曲线不应设置在隧道内
- 高速铁路竖曲线半径设置条件包括 A: 坡度代数差大于3‰时，须设置圆曲线型竖曲线 B: 竖曲线不得与缓和曲线重叠 C: 竖曲线不应设置在明桥面上 D: 竖曲线不应与道岔区重叠
- 竖曲线不得与缓和曲线、相邻竖曲线重叠设置，也不得设在明桥面和正线道岔内。
- 采用圆曲线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于3‰，应设置竖曲线，竖曲线半径不得小于10000m，困难地段不得小于5000m。