雨检人员发现水害影响行车安全时，立即向车站值班员（列车调度员）报告，并申请或扣停列车（）
A: 限速
B: 放行
C: 绕行
D: 拦停
A: 限速
B: 放行
C: 绕行
D: 拦停
举一反三
- 雨检人员发现水害影响行车安全时，立即向车站值班员（列车调度员）报告，并申请限速或扣停列车。
- 列车在车站调车作业时，由统一领导（） A: 车站值班站长或车站行车值班员 B: 班组长（派班员） C: 行车调度员 D: 信号楼调度员
- 各车站，接到机车、列车乘务员或工务人员危及行车安全的报告后，不得盲目放行列车，应立即报告行车调度员，封锁区间，并通知工务领工员或工长迅速赶赴现场检查处理，经确认符合放行列车条件方可开通区间。
- 钢轨折断行车处置程序说法正确的是（）。 A: 发现钢轨折断时，发现人员应立即采取呼喊、招手等方式拦停列车，并通知列车调度员（车站值班员） B: 列车调度员（车站值班员）得到报告后，应立即停止向故障区间（地点）放行列车，列车已进入故障区间的，须通知列车司机立即停车 C: 列车调度员（车站值班员）通知工务检查处理，工务通知电务配合，作业单位登记《行车设备检查登记簿》，按规定办理上道手续 D: 工务根据断轨的具体情况，进行紧急处理、临时处理或永久处理，电务配合。处理完毕后，办理销记手续，在《行车设备检查登记簿》内登记行车限制条件。遇列车通过后须检查轨道几何状态及结构状态时，由工务按规定办理申请上道手续 E: 列车调度员（车站值班员）根据设备管理单位登记的行车限制条件组织行车
- 车站发生火灾、爆炸，燃烧物、爆炸碎片溅落至线路上时，发现人员应在第一时间报告车站值班员，车站值班员接到报告后，不得向该站放行列车。车站值班员应立即组织工务、电务人员现场确认，根据现场检查的情况汇报列车调度员，确定行车方案。