关于弃船，下列说法不正确的是（）。
A: 船舶触礁，机舱被淹没，失去一切施救能力，随时有倾覆的危险，应考虑弃船
B: 失火后殃及机舱并焚毁动力灭火系统，火势继续蔓延，危及整个船舶安全，应考虑弃船
C: 发生爆炸、剧烈碰撞等造成船舶有立即沉没的危险，应考虑弃船
D: 船舶舵机失灵，主动力装置瘫痪，应考虑弃船
A: 船舶触礁，机舱被淹没，失去一切施救能力，随时有倾覆的危险，应考虑弃船
B: 失火后殃及机舱并焚毁动力灭火系统，火势继续蔓延，危及整个船舶安全，应考虑弃船
C: 发生爆炸、剧烈碰撞等造成船舶有立即沉没的危险，应考虑弃船
D: 船舶舵机失灵，主动力装置瘫痪，应考虑弃船
举一反三
- 关于弃船，下列说法不正确的是（）。 A: A船舶触礁，机舱被淹没，失去一切施救能力，随时有倾覆的危险，应考虑弃船 B: B失火后殃及机舱并焚毁动力灭火系统，火势继续蔓延，危及整个船舶安全，应考虑弃船 C: C发生爆炸、剧烈碰撞等造成船舶有立即沉没的危险，应考虑弃船 D: D船舶舵机失灵，主动力装置瘫痪，应考虑弃船
- 当发生__，船长可考虑不弃船（） A: 碰撞.船舶有折断、倾覆的危险 B: 火灾.搁浅 C: 油污
- 弃船是万不得已而做出的决定，（）情况下应立即弃船。 A: 船舶货舱发生火灾、经全力扑救，火势得以控制。 B: 船舶舵机失灵、船舶操纵受到限制。 C: 船舶触礁造成船体破裂、大量进水、经积极抢救无效，事态恶化，确已无法保全船舶。
- 关于弃船，下列说法正确的是（） A: 当经最大努力而船舶在已无法挽救，沉没不可避免时，船长可以作出弃船决定 B: 弃船时应急电请示公司，经公司同意后再下令弃船 C: 在情况危急时，负责航行的值班驾驶员可以作出弃船决定 D: 船舶触礁应立即弃船
- 可以决定弃船的情况是（）。 A: 船舶失去动力无法控制的 B: 违章逃逸被查扣的 C: 船舶有折断、倾覆的危险 D: 船舶搁浅无法航行的