在智能可变正时系统中，凸轮轴正时控制阀会根据ECU的指令控制阀轴的位置，从而将油压施加给凸轮轴正时带轮以使配气正时（）
A: （A）提前
B: （B）推迟
C: （C）保持不变
D: （D）开启
E: （E）关闭
A: （A）提前
B: （B）推迟
C: （C）保持不变
D: （D）开启
E: （E）关闭
举一反三
- 在智能可变正时系统中，凸轮轴正时控制阀会根据ECU的指令控制阀轴的位置，从而将油压施加给凸轮轴正时带轮以使配气正时（） A: （A）提前 B: （B）推迟 C: （C）保持不变 D: （D）开启 E: （E）关闭
- 智能可变正时系统的凸轮轴正时控制阀根据 ECU 的指令控制阀轴的位置，从而将油压施加给凸轮轴正时带轮以提前或推迟配气正时。
- 在智能可变正时系统中，凸轮轴正时控制阀会根据 ECU 的指令控制阀轴的位置，从而将油压施加给（ ）以提前或推迟配气正时。 A: 进气凸轮轴 B: 排气凸轮轴 C: VVT-i控制器 D: 凸轮轴正时带轮
- 在智能可变正时系统中，（ ）会根据 ECU 的指令控制阀轴的位置，从而将油压施加给凸轮轴正时带轮以提前或推迟配气正时。 A: VVT-i控制器 B: 曲轴位置传感器 C: 凸轮轴正时控制阀 D: VVT 传感器
- 智能可变气门正时系统的组成主要包括（ ） A: VVT-i控制器 B: 曲轴位置传感器 C: 凸轮轴位置传感器 D: 凸轮轴正时机油控制阀