下列说法是否正确：一般商用车中广泛采用的多片钢板弹簧悬架，它既有缓冲、减振的功能，又担负起传力和导向的任务，因此，不需要再安装导向机构，甚至不要减振器。
举一反三
- 一般商用车中广泛采用的多片钢板弹簧悬架，它既有缓冲、减振的功能，又担负起传力和导向的任务，因此，不需要再安装导向机构，甚至不要减振器。 A: 正确 B: 错误
- 自卸车上广泛采用的多片钢板弹簧悬架，它既有缓冲、减振的功能，又起着（）作用，担负起传力和导向的任务。 A: 导向 B: 共振 C: 平衡 D: 减震
- 钢板弹簧悬架，因钢板弹簧有（ ）的作用，因此可以不需要减振器、导向机构和横向稳定杆。 A: 缓冲 B: 减振 C: 导向 D: 传力
- 钢板弹簧悬架，因钢板弹簧有（ ）的作用，因此可以不需要减振器、导向机构和横向稳定杆。
- 悬架一般都由弹性元件、减振器和导向机构三部分组成，三个组成部分分别起缓冲、减振和导向的作用，然而三者共同的任务是传力。