统计显示,在汽车事故中,装有安全气囊汽车的比例高于未装安全气囊的汽车。因此在汽车中安装安全气囊,并不能使车主更安全。以下哪项最为恰当地指出了上述论证的漏洞?
A: 不当的把发生汽车事故的可能程度,等同于车主在事故中受伤害的严重程度
B: 忽视了这种可能性:未装安全气囊的车主更注意谨慎驾驶
C: 忽视了这种可能性:装有安全气囊的汽车所占的比例越来越大
D: 不加说明地假设:任何装有安全气囊汽车都有可能遭遇汽车事故
E: 不当地假设:在任何汽车事故中,安全气囊都会自动打开
A: 不当的把发生汽车事故的可能程度,等同于车主在事故中受伤害的严重程度
B: 忽视了这种可能性:未装安全气囊的车主更注意谨慎驾驶
C: 忽视了这种可能性:装有安全气囊的汽车所占的比例越来越大
D: 不加说明地假设:任何装有安全气囊汽车都有可能遭遇汽车事故
E: 不当地假设:在任何汽车事故中,安全气囊都会自动打开
举一反三
- 统计显示,在汽车事故中,装有安全气囊汽车的比例高于未装安全气囊的汽车。因此在汽车中安装安全气囊,并不能使车主更安全。以下哪项最为恰当地指出了上述论证的漏洞? A: 不当的把发生汽车事故的可能程度,等同于车主在事故中受伤害的严重程度 B: 忽视了这种可能性:未装安全气囊的车主更注意谨慎驾驶 C: 忽视了这种可能性:装有安全气囊的汽车所占的比例越来越大 D: 不加说明地假设:任何装有安全气囊汽车都有可能遭遇汽车事故 E: 不当地假设:在任何汽车事故中,安全气囊都会自动打开
- 统计显示，在汽车事故中，装有安全气囊的汽车比例高于未安装安全气囊的汽车，因此，安装安全气囊并不能使车主更安全。以下哪项最为恰当的指出了上述论证漏洞（） A: 不加以说明就予以假设，任何安装气囊的汽车都有可能遭遇汽车事故 B: 忽视了这种可能：未安装安全气囊的车主更注意谨慎驾驶 C: 不当的假设：在任何汽车事故中，安全气囊都会自动打开 D: 不当地把发生汽车事故的可能程度，等同于车主在事故中受伤害的严重程度
- 统计显示，在汽车事故中，装有安全气囊的汽车比例高于未安装安全气囊的汽车，因此，安装安全气囊并不能使车主更安全。以下哪项最为恰当的指出了上述论证漏洞（） A: 不加以说明就予以假设，任何安装气囊的汽车都有可能遭遇汽车事故 B: 忽视了这种可能：未安装安全气囊的车主更注意谨慎驾驶 C: 不当的假设：在任何汽车事故中，安全气囊都会自动打开 D: 不当地把发生汽车事故的可能程度，等同于车主在事故中受伤害的严重程度
- 统计显示，在汽车事故中，装有安全气囊汽车的比例高于未装安全气囊的汽车。因此，在汽车中装有安全气囊，并不能使车主更安全。以下哪项最为恰当地指出了上述论证的漏洞？ A: 不加说明就予假设：任何装有安全气囊汽车都可能遭遇汽车事故。 B: 忽视了这种可能性：未装安全气囊的车主更注意谨慎驾驶。 C: 不当的假设：在任何汽车事故中，安全气囊都会自动打开。 D: 不当地把发生汽车事故的可能程度，等同于车主在事故中受伤害的言重程度。 E: 忽视了这种可能性：装有安全气囊的汽车所占的比列越来越大。
- 统计显示，在汽车事故中，装有安全气囊的汽车比例高于未安装安全气囊的汽车，因此，在车中安装完全气囊，并不能使车主更安全。<br/>以下哪项如果为真，最能反驳上述结论？（） A: 汽车事故具有随机性，不能说明任何问题 B: 未安装安全气囊的车主更注意谨慎驾驶 C: 装有安全气囊的汽车所占比例越来越大 D: 汽车事故中，安装安全气囊的车主受伤的严重性远小于没安装气囊的车主