02A1606长接触网停电现象，说法正确的是（）。
A: HMI上网压显示逐渐下降
B: HMI报网压不在正常范围、受电弓升起故障的故障信息，同时HMI受电弓图标显红
C: 副司机台受电弓升指示灯、受电弓降指示灯灭，高速断路器分指示灯亮
D: 副司机台受电弓升指示灯、受电弓降指示灯灭，停放制动分指示灯亮
E: 车辆无牵引力
A: HMI上网压显示逐渐下降
B: HMI报网压不在正常范围、受电弓升起故障的故障信息，同时HMI受电弓图标显红
C: 副司机台受电弓升指示灯、受电弓降指示灯灭，高速断路器分指示灯亮
D: 副司机台受电弓升指示灯、受电弓降指示灯灭，停放制动分指示灯亮
E: 车辆无牵引力
举一反三
- 02A1606长接触网停电现象，说法错误的是（）。 A: HMI上网压显示逐渐下降 B: HMI报网压不在正常范围、受电弓升起故障的故障信息，同时HMI受电弓图标显红 C: 副司机台受电弓升指示灯、受电弓降指示灯灭，停放制动分指示灯亮 D: 车辆无牵引力
- 司机按升弓按钮后，升弓灯不亮，灯测试后灯正常，从HMI发现2B车受电弓升起，5B车的受电弓未升起，检查U01后，U01的位置正常，司机应去检查（）。 A: 列车控制（=22-F101） B: 受电弓控制（=21-F101） C: 受电弓控制（=21-F201） D: 本弓隔离（=21-S205）
- 智慧职教: 当受电弓均在降落时，升弓按钮灯( )，降弓按钮灯( )。
- RTU指示灯Power24V:指示灯亮指示正常,灯灭电源无输出。( )
- 紧急停车按钮按下后HMI显示双弓落下，高速开关红色指示灯点亮。按钮恢复后列车受电弓将不会自动升起，需要人工升弓（）