货物列车如车辆制动主管破裂无法更换、处理时,根据《技规》规定计算闸瓦压力,符合每百吨列车重量所需闸瓦压力规定时,()运行到前方站停车处理。
A: 按20km/h的速度
B: 限速
C: 按正常速度
A: 按20km/h的速度
B: 限速
C: 按正常速度
举一反三
- 列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制
- 编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%(尾数不足一辆按四舍五入计算)时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书;超过6%时,按第261条规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机《技规》第262条()
- 编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%(尾数不足一辆按四舍五入计算)时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发();超过6%时,按第261条规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与()。
- 编入货物列车的关门车数不超过现车总辆数的6‰(尾数不足一辆按四舍五入计算)时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书()
- 货物列车中,编入列车的关门车数不超过现车总辆数的(尾数不足一辆按四舍五入计算)时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书() A: 8% B: 6‰ C: 6%