端门只能用于车站工作人员在站台和轨道之间的进出通道,同时兼顾紧急情况下疏散乘客的要求,端头门有门锁装置,在紧急情况下允许手动打开,即工作人员可在站台侧用“通用”钥匙、乘客在轨道侧推压开门推杆将门打开,门锁装置和应急门一样。车站控制室内操作屏蔽门开关的紧急控制开关。
举一反三
- 应急门有门锁装置,紧急情况下自动打开,站台侧用钥匙打开应急门,轨道侧列车司机通过广播指导乘客压推杆锁打开。
- __是指位于滑动门单元之间，在出现列车车门位置与站台门不对应的紧急情况时，车站人员在站台侧可以使用专用钥匙手动开启和关闭，或者在列车门打开后，乘客从轨道侧手动解锁推开的门体（） A: 滑动门 B: 应急门 C: 端门 D: 首末滑动门
- 车站每侧站台屏蔽门含扇应急门,用于紧急情况下列车未对准站台时疏散乘客（） A: 10 B: 12 C: 14 D: 16
- 由站台人员在站台侧用钥匙或乘客在轨道侧用开门把手进行操作的控制方式是（） A: 系统控制级 B: 手动控制级 C: 站台控制级 D: 紧急控制级
- 【判断题】应急门当列车进站停止后,车辆乘客室门无法对准滑动门时,可作为乘客应急疏散通道。在轨道侧推压应急推杆或在站台侧用专用钥匙解锁,可将应急门打开