若技术站某方向车辆集结时，到达进入该方向的某车组刚好使得当前车列集结满轴，即残存车为0，则该现象称为（ ）。
A: 集结停止
B: 集结暂停
C: 集结中断
D: 集结结束
A: 集结停止
B: 集结暂停
C: 集结中断
D: 集结结束
举一反三
- 若技术站某方向车辆集结时，到达进入该方向的某车组刚好使得当前车列集结满轴，即残存车为0，则该现象称为（ ）。 A: 集结停止 B: 集结暂停 C: 集结中断 D: 集结结束
- 车辆在调车场内先到等待后到凑集成车列的过程称为（）过程。 A: 车列的集结 B: 车流的集结 C: 货车集结 D: 集结
- 按调车场的货车集结过程与按车流的货车集结过程在（）上是不同的。 A: 集结开始时间 B: 集结结束时间 C: 集结中断时间 D: 车组间隔时间
- 从组成某一到达站出发列车的第一组货车进入调车场之时起，至组成该列车的最后一组货车进入调车场之时止，是调车场的（）。 A: 货车集结过程 B: 车列集结过程 C: 车列集结期间 D: 车列集结时间
- 货车集结参数计算技术站 A 将 C 作为直达列车到站，该编组去向列车编成辆数为 60，车流集结情况为：从0:00-23:00 在每个小时的开始时刻到达相同数量的车辆。请计算到达车辆为 15 和 10 辆时该去向货车集结参数及货车平均集结时间。