固定翼无人机降落时，放下襟翼的作用是？（）
A: 通过减少机翼面积或升力系数达到降低着陆速度的目的；在低速产生足够升力的同时，一般阻力也会增加。
B: 通过增加机翼面积或升力系数达到降低着陆速度的目的；在低速产生足够升力的同时，一般阻力会减少。
C: 通过增加机翼面积或升力系数达到降低着陆速度的目的；在低速产生足够升力的同时，一般阻力也会增加
A: 通过减少机翼面积或升力系数达到降低着陆速度的目的；在低速产生足够升力的同时，一般阻力也会增加。
B: 通过增加机翼面积或升力系数达到降低着陆速度的目的；在低速产生足够升力的同时，一般阻力会减少。
C: 通过增加机翼面积或升力系数达到降低着陆速度的目的；在低速产生足够升力的同时，一般阻力也会增加
C
举一反三
- 固定翼无人机降落时放下襟翼，是为了（） A: 增加升力减小阻力 B: 提高着陆速度 C: 降低着陆速度
- 飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度．是因为(无提示) A: 后缘襟翼放下角度比较大时，机翼的阻力系数增加，升力系数不增加 B: 后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加，阻力系数不增加 C: 后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果
- 飞机在起飞着陆前放下襟翼的作用是()。 A: 增加升力 B: 增加阻力 C: 增大摩擦力 D: 增大升力的同时增加阻力
- 当机翼的迎角小于临界迎角时，随着迎角的增加（） A: 升力增加，阻力增加 B: 升力增加，阻力减少 C: 升力减少，阻力增加 D: 升力减少，阻力减少
- 【单选题】在机翼上安装()可以增加机翼面积,提高机翼的升力系数,用于低速飞行时。 A. 襟翼 B. 缝翼 C. 副翼
内容
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中国大学MOOC: 襟翼安装在机翼后缘内侧，可以向外、向下伸出，用于提高机翼的升力系数，增加升力，一般在 等低速情况下才会放下使用
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根据机翼升力和阻力计算公式可以得出，通过增大机翼面积来增大升力的同时（） A: 阻力不变 B: 阻力减小 C: 阻力也随着增大
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根据机翼升力和阻力计算公式可以得出，通过增大机翼面积来增大升力的同时：（）. A: A阻力不变。 B: B阻力减小。 C: C阻力也随着增大。 D: D阻力先增加后减小。
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(单选)根据机翼升力和阻力计算公式可以得出,通过增大机翼面积来增大升力的同时 A: 阻力不变 B: 阻力减小 C: 阻力也随着增大
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141.根据机翼升力和阻力计算公式可以得出，通过增大机翼面积来增大升力的同时( ) A: 阻力不变 B: 阻力减小 C: 阻力也随着增大