整体式车身的优点有哪些？
A: 车身中部有能量溃缩区
B: 车身底盘较高，通过性较好车身碰撞时通过牺牲部分区域来保护乘客舱安全
C: 车身碰撞时通过牺牲部分区域来保护乘客舱安全
D: 修理时无需实施隔音及防腐蚀措施
A: 车身中部有能量溃缩区
B: 车身底盘较高，通过性较好车身碰撞时通过牺牲部分区域来保护乘客舱安全
C: 车身碰撞时通过牺牲部分区域来保护乘客舱安全
D: 修理时无需实施隔音及防腐蚀措施
举一反三
- 车架式车身具有如下的优点:( ) A: 乘客区空间增大 B: 碰撞时对车身变形影响小 C: 重心高度降低 D: 车身重量降低
- 车架式车身与整体式车身相比，下面哪项是车架式车身的特点？（） A: 汽车通过性提高 B: 安全性提高 C: 碰撞时有助于传递碰撞能量
- 整体式车身与车架式车身相比，（）是整体式车身的特点。 A: 汽车通过性提高 B: 安全性提高 C: 碰撞时把损坏局限在某些部件上
- 丰田根据世界高水准的安全性能评估研制了GOA车身，即（）和（）的结合。 A: 碰撞能量吸收车身 B: 碰撞溃缩车身 C: 能量吸收座舱 D: 高强度座舱
- 整体式车身与车架式车身相比，（）是整体式车身的特点。 A: 汽车通过性提高 B: 安全性提高 C: 碰撞时把损坏局限在某些部件上 D: 价格便宜