根据《海牙规则》的规定，下列哪些情况下，承运人应当承担责任？
A: 开航前，船舶未处在适航状态
B: 船员罢工
C: 未尽谨慎义务，导致卸货时货损
D: 船长在驾船过程中出现的过失
A: 开航前，船舶未处在适航状态
B: 船员罢工
C: 未尽谨慎义务，导致卸货时货损
D: 船长在驾船过程中出现的过失
举一反三
- 根据《海牙规则》的规定，下列哪些情况下，承运人应承担责任？ A: 由于船长过失，发生火灾导致货物灭失 B: 在海上为救助人命绕道航行 C: 未尽谨慎义务，装载货物时发生货物的损失 D: 开航时，船舶未处于适航状态
- 根据海牙规则,承运人应保证船舶适航,下列关于承运人适航义务的说法错误的是? A: 承运人应保证船舶在开航时处于绝对适航状态 B: 承运人应谨慎处理使船舶处于适航状态 C: 承运人应给船舶配备适当的船员船长 D: 承运人对经过合理谨慎检查不能发现的船舶潜在缺陷免除适航责任
- 下列属于《海牙规则》规定的承运人最低限度的义务的有（ ） A: 承运人必须在整个责任期间内使船舶具有适航性 B: 承运人应当适当和谨慎地承担管货的义务 C: 承运人必须承担绝对的使船舶适航的责任 D: 承运人在开航前和开航时必须谨慎处理，使船舶具有适航性
- 根据《海牙规则》规定,下列哪些货损承运人可以免责?() A: 船舶在开航前和开航时不具有适航性引起的货损 B: 船长和船员在驾驶或管理船舶中的疏忽引起的货损 C: 积载不当引起的货损 D: 承运人的雇佣人、代理人的过失导致失火引起的货损
- 《海牙规则》规定承运人最低限制的义务，可概括为（） A: 船长、船员对航海过失或造成货损负责 B: 船长、船员对管理船舶过失造成货损负责 C: 提供适航船舶和管理货物 D: 运输和管理货物