如果某一个关系集团在自己的预算内想推动一项工程计划，那么他大可以放手去做而不必把详细情形报告总公司或向上级请示。通常，只有在计划进行到最后阶段而突然发生重大修正时，总公司才会发生警觉而加以过问。在摩托罗拉公司中，史蒂芬?李威负责的部门属于：
A: 直线部门\n
B: 职能部门\n
C: 非正式组织\n
D: 无法确定
A: 直线部门\n
B: 职能部门\n
C: 非正式组织\n
D: 无法确定
举一反三
- 如果某一个关系集团在自己的预算内想推动一项工程计划，那么他大可以放手去做而不必把详细情形报告总公司或向上级请示。通常，只有在计划进行到最后阶段而突然发生重大修正时，总公司才会发生警觉而加以过问。 在摩托罗拉公司中，史蒂芬?李威负责的部门属于：（ ） A: A直线部门 B: B职能部门 C: C非正式组织 D: D无法确定
- 如果某一个关系集团在自己的预算内想推动一项工程计划，那么他大可以放手去做而不必把详细情形报告总公司或向上级请示。通常，只有在计划进行到最后阶段而突然发生重大修正时，总公司才会发生警觉而加以过问。在摩托罗拉公司中，史蒂芬?李威负责的部门属于： A: 直线部门 B: 职能部门 C: 非正式组织 D: 无法确定
- 在摩托罗拉公司中，史蒂芬·李威负责的部门属于()
- 航班计划通常由下列部门协同编制。 A: 计划部门\n B: 运输部门或市场部门\n C: 航行部门\n D: 所有以上部门
- 矩阵模式的优点不包括。 A: 有助于将培训与经营需要联系起来\n B: 培训师可以通过了解某一些特定经营职能而获得专门知识\n C: 培训师还要对培训部门主管负责\n D: 培训部门计划很容易拟订