关于真空助力器描述正确的是？（）
A: 未踩下制动踏板时，助力器中均为真空状态，通过进入的大气提供作用
B: 踩下制动踏板后，助力器即可提供最大的助力作用
C: 助力器中的膜片是靠弹簧进行回位的
D: 采用双膜片的助力器提供的助力是单膜片助力器的两倍
A: 未踩下制动踏板时，助力器中均为真空状态，通过进入的大气提供作用
B: 踩下制动踏板后，助力器即可提供最大的助力作用
C: 助力器中的膜片是靠弹簧进行回位的
D: 采用双膜片的助力器提供的助力是单膜片助力器的两倍
C
举一反三
- 关于真空助力器说法错误的是？ A: 真空助力作用在主缸活塞上 B: 传统汽车真空助力助力来自发动机真空 C: 真空助力损坏会导致制动踏板变沉 D: 真空助力器是利用压力差进行助力的
- 以下对真空助力器叙述正确的是: A: 真空助力器内部由前腔、后腔两个腔组成 B: 真空助力器的助力作用是由发动机进气歧管真空度产生 C: 当驾驶员不踩制动踏板时,真空助力器也能产生助力作用 D: 当驾驶员踩制动踏板时,真空助力器内部压力将改变
- 什么时候真空助力器发挥作用？（） A: 时刻都有压力差，所以时刻都有助力 B: 时刻都有压力差，但只是偶尔发挥作用 C: 踩下制动踏板的过程中有助力 D: 保持制动踏板踩下不动，助力仍然存在
- 空气助力器与真空助力器的助力作用都是直接增大制动主缸的推力。()
- 真空助力器的助力源为压缩空气与大气压力差；空气助力器的助力源则为大气与真空的压力差。
内容
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需要真空助力器提供助力时,助力器的前腔和后腔都联通真空气道。()
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踩下制动踏板时，真空助力器连杆打开一个气门，使空气进入助力器中膜片的一侧，同时密封另一侧真空
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真空助力器的检查包括： 助力性能的检查和真空助力器单向阀的检查。
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装有真空助力装置的制动器在真空助力器失效后，制动将失效。
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助力式制动增压装置是通过助力器来帮助制动踏板对制动主缸产生推力，助力器装在踏板和主缸之间。