下列双代号网络计划时间参数计算式中，正确的有( )。
A: ESi-j＝ESh-i-DH-1
B: LSi-j=min(LFj-k-Dj-k)
C: TFi-j=LSi-j-ESi-j
D: FFi-j=ESj-k-ESi-j-Di-j
E: LEi-j＝min(LFj-k-Dj-k)
A: ESi-j＝ESh-i-DH-1
B: LSi-j=min(LFj-k-Dj-k)
C: TFi-j=LSi-j-ESi-j
D: FFi-j=ESj-k-ESi-j-Di-j
E: LEi-j＝min(LFj-k-Dj-k)
举一反三
- 下列双代号网络计划时间参数的计算式正确的有（）。 A: ES<sub>i—j</sub>＝ES<sub>h—i</sub>－D<sub>h—j</sub> B: LS<sub>i—j</sub>＝min{LF<sub>j—k</sub>－D<sub>j—k</sub>} C: TF<sub>i—j</sub>＝LS<sub>i—j</sub>－ES<sub>i—j</sub> D: FF<sub>i—j</sub>＝ES<sub>j—k</sub>－ES<sub>i—j</sub>－D<sub>i—j</sub> E: LF<sub>i—j</sub>＝min{LF<sub>j—k</sub>－D<sub>j—k</sub>}
- 活动（i，j）的时间为t[sub]ij[/]，总时差为R（i，j），点i及点j的最早开始时刻为T[sub]E[/]（i）和T[sub]E[/]（j），最迟结束时间为T[sub]L[/]（i）和T[sub]L[/]（j），下列正确的关系式是（） A: AT<sub>LF</sub>（i，j）=T<sub>L</sub>（j） B: BT<sub>LF</sub>（i，j）=T<sub>L</sub>（j）-t<sub>ij</sub> C: CT<sub>ES</sub>（i，j）=T<sub>E</sub>（i）-t<sub>ij</sub> D: DR（i，j）=T<sub>LF</sub>（i，j）-T<sub>ES</sub>（i，j）
- 稀释每股收益的公式可以表示为：S＝S<sub>0</sub>＋S<sub>1</sub>＋S<sub>i</sub>×M<sub>i</sub>÷M<sub>0</sub>－S<sub>j</sub>×M<sub>j</sub>÷M<sub>0</sub>－S<sub>k</sub>。（）
- 根据汽车行驶方程可知，当汽车要加速行驶时，汽车驱动力与行驶阻力的关系应是（）。 A: F<sub>t</sub>=F<sub>f</sub>+F<sub>i</sub>+F<sub>w</sub>+F<sub>j</sub> B: F<sub>t</sub>>F<sub>f</sub>+F<sub>i</sub>+F<sub>w</sub>+F<sub>j</sub> C: F<sub>t</sub>i+F<sub>w</sub>+F<sub>j</sub> D: F<sub>t</sub>≠F<sub>f</sub>+F<sub>i</sub>+F<sub>w</sub>+F<sub>j</sub>
- 在明渠均匀流中，总水头线坡度J、测压管水头线坡度JP及渠底坡度i之间的关系为( )。 A: ( J＞J<SUB>P</SUB>＞i B: ( J＝J<SUB>P</SUB>＝i C: ( J＜J<SUB>P</SUB>＜i D: ( 无法确定