采用“定向装配”方法来减少轴承内环偏心（）对主轴回转精度的影响。
A: 径向圆跳动
B: 轴向窜动
C: 端面圆跳动
A: 径向圆跳动
B: 轴向窜动
C: 端面圆跳动
举一反三
- 主轴回转误差包括( )。 A: 主轴径向圆跳动(径向跳动) B: 主轴轴向圆跳动(轴向窜动) C: 主轴角度摆动 D: 主轴锥孔形状误差
- 车削端面时，影响端面平面度的因素有( )。 A: 主轴径向圆跳动(径向跳动) B: 主轴轴向圆跳动(轴向窜动) C: 横向导轨的直线度误差 D: 横向导轨与主轴回转轴线的垂直度误差
- 滚动轴承定向装配前，要测出轴承及相配零件配合表面的（）的方向。 A: 端面圆跳动 B: 径向圆跳动 C: 全跳动 D: 轴向跳动
- C620-1型普通车床主轴（）过大时，应调整主轴的前轴承。 A: 轴向全跳动 B: 径向全跳动 C: 轴向圆跳动 D: 径向圆跳动
- 车削端面时，影响端面平面度的因素有（）。 A: 主轴径向圆跳动（径向跳动） B: 主轴轴向圆跳动（轴向窜动） C: 横向导轨的直线度误差 D: 横向导轨与主轴回转轴线的垂直度误差 E: 横向导轨与纵向导轨的垂直度误差