简单襟翼是通过（）达到增升的目的。
A: 延缓上翼面气流分离
B: 增加机翼的弯度
C: 增加机翼的面积
A: 延缓上翼面气流分离
B: 增加机翼的弯度
C: 增加机翼的面积
举一反三
- 简单襟翼的增升原理是：（） A: 增加机翼面积 B: 增大翼型弯度 C: 增加机翼上表面气流量 D: 增加机翼稳定性
- 后退襟翼增加升力的思路与简单襟翼相比，多的措施是（） A: 改变机翼形状，让机翼更加弯曲 B: 增加机翼面积 C: 延缓气流分离 D: 避免气流分离
- 分裂襟翼靠( )来增加升力系数。 A: 增大机翼面积 B: 增大机翼弯度 C: 增大机翼弯度和延迟气流分离
- 简单机翼通过（）增大升力系数？ A: 增加机翼的弯曲程度 B: 延缓气流分离 C: 减小机翼面积
- 下列不属于增加飞机升力的装置的是 A: 增加机翼的弯度 B: 减小飞机的最大迎风面积 C: 增加机翼面积 D: 控制机翼上的附面层，延缓气流分离