关于机翼上的增升装置说法正确的是（）
A: A每边机翼上有2个襟翼翼面和5个缝翼翼面
B: B每边机翼上有2个襟翼翼面和4个缝翼翼面
C: C每边机翼上有3个襟翼翼面和5个缝翼翼面
A: A每边机翼上有2个襟翼翼面和5个缝翼翼面
B: B每边机翼上有2个襟翼翼面和4个缝翼翼面
C: C每边机翼上有3个襟翼翼面和5个缝翼翼面
举一反三
- 关于机翼上的增升装置说法正确的是（） A: A每边机翼上有2个襟翼翼面和5个缝翼翼面 B: B每边机翼上有2个襟翼翼面和4个缝翼翼面 C: C每边机翼上有3个襟翼翼面和5个缝翼翼面
- 简述机翼的功能和机翼上有哪些可操纵的翼面？
- 简单襟翼是通过（）达到增升的目的。 A: 延缓上翼面气流分离 B: 增加机翼的弯度 C: 增加机翼的面积
- 结构油箱的外部通气口一般装在：（）. A: 机身顶部。 B: 机翼上翼面最高处。 C: 两边机翼通气油箱下翼面。 D: 两边机翼通气油箱上翼面。
- 使用机翼后缘襟翼提高升力系数的同时．临界迎角减小的主要原因是（）. A: 放下后缘襟翼时，增大了机翼的弯度。 B: 放下后缘襟翼时.增大了机翼的面积。 C: 放下后缘襟翼时，在上下翼面之间形成了缝隙。 D: 放下后缘襟翼时，在上下翼面之间形成了多条缝隙。