满足以下哪些条件可以称为受控列车()
A: 系统在后备模式下
B: 系统在CBTC模式下
C: 列车为通信列车
D: 驾驶模式为ATO/ATPM/DTB
E: 驾驶模式为IATP/RMR/RMF
A: 系统在后备模式下
B: 系统在CBTC模式下
C: 列车为通信列车
D: 驾驶模式为ATO/ATPM/DTB
E: 驾驶模式为IATP/RMR/RMF
B,C,D
举一反三
- 受控列车是指以以下哪些模式运行的列车() A: ATO,ATPM B: IATO ,ATO C: ATO,IATP D: RMF, ATPM
- 电客车运行驾驶模式有哪些() A: 列车自动驾驶模式(ATO) B: ATP监督下的人工驾驶模式(ATPM) C: 非限制人工驾驶模式(切除ATP) D: 限制人工驾驶模式(RMF/RMR)
- 以下哪种模式不是在CBTC模式正常下建立的() A: ATO B: IATP C: ATPM D: RMF/RMR
- 以下哪种模式为正常驾驶模式且需要司机的干预最少?() A: ATO B: ATPM C: IATP D: RMF
- 列车在哪种模式下是限制人工向前模式() A: ATO B: ATPM C: RMF D: WM
内容
- 0
按顺序选择简称:列车全自动驾驶模式( )、有ATP防护的人工驾驶模式( )、点式列车驾驶模式( )、限制人工驾驶模式( )。 A: RM B: iATP C: ATPM D: AM
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下面关于列车驾驶模式转换时必须停车转换的有() A: ATP与ATO模式转换 B: IATP转为ATP时 C: IATP、ATP、ATO模式转换至RM D: RMF模式转IATP、ATP、ATO模式
- 2
列车在不同的区域完成不同的作业时常选用不同的驾驶模式,驾驶模式不同会导致信号控制系统对列车的控制方式不同。正线列车驾驶模式分为( )。 A: ATP监督下的人工驾驶模式(ATP模式) B: 非限制人工驾驶模式 C: 受限制人工驾驶模式 D: 点式ATP驾驶模式(IATP模式) E: 自动驾驶模式(ATO模式)
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当列车驾驶模式(如ATO模式)不可用,若司机强行采取(ATO)驾驶模式,列车将以原驾驶模式运行()
- 4
列车在车辆段运行时,通常采用的运行模式是? A: RM模式限制人工驾驶 B: SM/ATPM模式,受ATP监控的人工驾驶; C: IATP点式列车驾驶模式; D: URM模式,非限制人工驾驶;