“音障”是由于超音速飞行时 ( ) 而产生的飞行障碍。
形成激波
举一反三
- 当飞行马赫数M>临界马赫数MCrit时， A: 飞机进入了超音速飞行 B: 翼面上将会出现局部的音速点，出现局部的超音速区 C: 翼面上各点的气流速度均小于音速
- 超音速飞行时飞机上的阻力除了低速飞行的四种阻力外，还包括________阻力。
- 飞机进入超音速飞行的标志是（）. A: 飞行马赫数大于临界马赫数。 B: 在机翼上表面最大厚度点附近形成了等音速。 C: 在机翼上表面形成局部的超音速区。 D: 机翼袭面流场全部为超音速流场。
- 适合于高超音速飞行的发动机是________。 </p></p>
- 飞行马赫数是指()。 A: 飞机飞行的指示空速与当前飞行高度上音速的比值 B: 飞机飞行的真空速与当前飞行高度上音速的比值 C: 飞机飞行的真空速与海平面高度上音速的比值
内容
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机翼上最先出现等音速时的飞行马赫数是什么？（） A: 超音速马赫数 B: 临界马赫数 C: 跨音速马赫数
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下列关于飞行马赫数的叙述正确的是_____。 A: 飞行马赫数是飞行真速与该高度上音速之比 B: 飞行马赫数是音速与飞行真空速之比 C: 飞行马赫数越大，空气越不容易被压缩
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飞机的飞行速度等于（）时称飞机的飞行为低速飞行。 A: 亚音速 B: 音速 C: 超音速 D: 选项A或选项B
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当飞行器的速度接近音速时，声波会发生叠合累积，从而会造成震波的产生，进而对飞行器的加速产生障碍，这种因为音速造成提升速度的障碍称为音障
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飞机超音速飞行突破音障的过程中,可以产生冲击波,会出现绝热膨胀降温的效果。