曲轴主轴承与轴径的配合间隙过大,则机油压力下降,油膜难以形成。所以,配合间隙越小,油膜越易形成
举一反三
- 曲轴主轴承与轴颈的配合间隙过大，则机油压力下降，油膜难以形成。所以，配合间隙越小，油膜越易形成。（ ）
- 曲轴轴颈圆度误差过大，将使轴与轴瓦的（）变化，破坏油膜，降低轴承承载能力。 A: 配合间隙 B: 配合尺寸 C: 相对位置 D: 表面质量
- 机油消耗量大，排气管冒蓝烟，原因可能是（）。 A: 气门与气门导管配合间隙过大 B: 气门间隙过大 C: 曲轴主轴承配合间隙过大 D: 涡轮增压器转子轴承间隙过大
- 曲轴轴颈圆度误差过大，将使轴与轴瓦的（）变化，破坏油膜，降低轴承承载能力。 A: A配合间隙 B: B配合尺寸 C: C相对位置 D: D表面质量
- 机油消耗量大,排气管冒蓝烟,且但火花塞电极上却没有积炭,原因可能是: A: 进气门与气门导管配合间隙过大 B: 排气门与气门导管配合间隙过大 C: 曲轴主轴承配合间隙过大 D: 涡轮增压器转子轴承间隙过大