关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-05-27 随着飞机飞行马赫数的提高，翼型焦点位置（）. A: A在跨音速飞行阶段变化比较复杂. B: B连续受化，从25％后移到50％。 C: C连续变化，从50％前移到25％。 D: D一直保持不变. 随着飞机飞行马赫数的提高，翼型焦点位置（）.A: A在跨音速飞行阶段变化比较复杂.B: B连续受化，从25％后移到50％。C: C连续变化，从50％前移到25％。D: D一直保持不变. 答案： 查看 举一反三 随着飞机飞行马赫数的提高，翼型焦点位置（）. A: A在跨音速飞行阶段变化比较复杂. B: B连续受化，从25％后移到50％。 C: C连续变化，从50％前移到25％。 D: D一直保持不变. 随着飞机飞行马赫数的提高,翼型焦点位置 在跨音速飞行时，飞机焦点位置会随飞行马赫数的增加而迅速前移。 跨声速飞行，随着飞行Ma增加，飞机焦点急剧（ ），飞机的迎角静稳定性 A: 前移 增强 B: 后移 增强 C: 前移 减弱 D: 后移 减弱 机翼上最先出现等音速时的飞行马赫数是什么？（） A: 超音速马赫数 B: 临界马赫数 C: 跨音速马赫数
