汽车向右转向时,若增加左后轮的驱动力,减小右后轮的驱动力,则会引起不足转向减小。
A: 正确
B: 错误
A: 正确
B: 错误
举一反三
- 后轮驱动的车辆,转向时施加驱动力,有增加过多转向特性的倾向。
- 在我们转弯的时候经常可能会出现转向过度和不足的情况,DTC可以提升车辆操控性能,它可以() A: 转向过度趋势:后轮驱动扭矩分配减少 B: 转向不足趋势:后轮驱动扭矩分配增加 C: 转向过度趋势:后轮驱动扭矩分配增加 D: 转向不足趋势:后轮驱动扭矩分配减少
- 有一前轮驱动汽车,关于驱动力对汽车操纵稳定性的影响中,正确的是( )。 A: 驱动力增加时,同一侧偏角下的侧偏力下降,为了提供要求的侧偏力,前轮侧偏角会增大,增加不足转向趋势 B: 汽车加速行驶时,前轴侧偏角增大,后轴侧偏角减小,减小不足转向趋势 C: 驱动转矩使前轮发生不足变形转向,减小不足转向趋势 D: 驱动力增加,回正力矩增大,增加了不足转向趋势
- 前轮驱动汽车在弯道上以大驱动力加速行驶时,汽车有( )。 A: 增加不足转向的趋势 B: 增加过多转向的趋势 C: 减小不足转向的趋势 D: 减小过多转向的趋势
- 后轮驱动汽车后轮负责驱动,使前轮可专注于转向工作,操控性好,因此转向时的车辆反应更加敏捷。()