关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-05-28 我国铁路规定：有砟轨道采用（）的办法实现曲线外轨超高的设置。 A: 降低曲线内侧道床厚度 B: 加厚曲线外侧道床厚度 C: 增加曲线外侧轨底垫板数量 D: 增加曲线外侧路基厚度 我国铁路规定：有砟轨道采用（）的办法实现曲线外轨超高的设置。A: 降低曲线内侧道床厚度B: 加厚曲线外侧道床厚度C: 增加曲线外侧轨底垫板数量D: 增加曲线外侧路基厚度 答案： 查看 举一反三 下列选项中，不属于铁路隧道曲线加宽原因的是（） A: 铁路隧道曲线地段需要设置“曲线外轨超高”，车辆向曲线内侧倾斜 B: 车辆通过曲线时，车辆两端向曲线外侧偏移 C: 车辆通过曲线时，车辆中间向曲线内侧偏移 D: 曲线隧道衬砌需要加宽 于曲线外轨设置超高，车体向曲线内侧倾斜，也会影响内侧限界示。故曲线限界需加宽 曲线外轨设置超高的目的之一是防止车辆通过曲线时向内侧倾倒 下不属于曲线地段线间距加宽原因的是（ ）。 A: 车辆在曲线上中部向曲线内侧凸出 B: 车辆在曲线上两端向曲线外侧凸出 C: 小半径曲线轨距加宽 D: 曲线外轨超高 曲线地段线间距加宽量与曲线半径和曲线外轨超高的因素有关。
