客室电气控制柜位于（）
A: 中间车的一位端二位侧，头车的二位端一位侧；
B: 中间车的二位端一位侧，头车的二位端一位侧；
C: 中间车的一位端一位侧，头车的一位端一位侧；
D: 中间车的一位端一位侧，头车的二位端一位侧
A: 中间车的一位端二位侧，头车的二位端一位侧；
B: 中间车的二位端一位侧，头车的二位端一位侧；
C: 中间车的一位端一位侧，头车的一位端一位侧；
D: 中间车的一位端一位侧，头车的二位端一位侧
举一反三
- 在电客车端位定义中，以TC1为例子，靠近TC1司机室是 A: 一位端 B: 二位端 C: 一位侧 D: 二位侧
- 一位端确定方法（） A: TC车一位端为司机室端，M车一位端为靠近TC车端 B: TC车一位端为与M车连接端，M车一位端为受电弓端 C: TC车一位端为靠近M车端，M车一位端为远离TC车端
- 轨检车的方向定义为（）为轨检车正向 A: 二位端至一位端方向 B: 一位端至二位端方向 C: 机车前进方向 D: 任意方向
- 万位后面一位是______位，右面一位是______位；十亿位左面一位是______位，右面一位是______位．
- 下列对地铁列车车辆Ⅰ、Ⅱ端的定义正确的是（） A: MC车：带司机室的一端为Ⅰ位端，另一端为Ⅱ位端 B: MP车：连接MC车的一端为Ⅰ位端，另一端为Ⅱ位端 C: M1、M2车：带半自动车钩的一端为Ⅱ位端，另一端为Ⅰ位端（连接MP车的一端） D: MC车：带司机室的一端为Ⅱ位端，另一端为Ⅰ位端