智慧职教: 高速铁路的修建设与运营模式中，既不修建新线，也不对旧有线进行大量改造，采用由摆式车体的车辆组成的动车组，旅客列车及货物列车混用，该模式属于[ ]。
举一反三
- 下列哪种高速铁路模式既不修新线，也不对旧有线进行大量改造，主要靠采用由摆式车体的车辆组成的动车组，旅客列车及货物列车混用2
- 智慧职教: 高速铁路的修建设与运营模式中，全部修建新线，旅客列车及货物列车混用，该模式属于[ ]。
- 下列哪种高速铁路模式既不修新线，也不对旧有线进行大量改造，主要靠采用由摆式车体的车辆组成的动车组，旅客列车及货物列车混用。（） A: 日本新干线模式 B: 法国TGV模式 C: 德国ICE模式 D: 英国APT模式
- 下列哪种高速铁路模式既不修新线，也不对旧有线进行大量改造，主要靠采用由摆式车体的车辆组成的动车组，旅客列车及货物列车混用。（） A: A日本新干线模式 B: B法国TGV模式 C: C德国ICE模式 D: D英国APT模式
- 下列不属于当今世界上高速铁路建设模式的是（ ）? 新建双线高速铁路客运专线;|新建双线高速铁路货运专线|新建双线高速铁路客货共线;|既不修建新线，也不对旧有线进行大量改造，而是在既有线上采用摆式车体的车辆组成的动车组运行，旅客列车和货物列车混用