智慧职教: 应急门（EED）在应急情况下使乘客能在站台侧手动打开逃生。
举一反三
- 应急门有门锁装置,紧急情况下自动打开,站台侧用钥匙打开应急门,轨道侧列车司机通过广播指导乘客压推杆锁打开。
- 站台屏蔽门应具有在站台侧或轨道侧手动打开或关闭的功能（） A: 至少一扇滑动门 B: 至少一扇应急门 C: 每一扇滑动门 D: 每一扇应急门
- 【判断题】应急门当列车进站停止后,车辆乘客室门无法对准滑动门时,可作为乘客应急疏散通道。在轨道侧推压应急推杆或在站台侧用专用钥匙解锁,可将应急门打开
- 端门只能用于车站工作人员在站台和轨道之间的进出通道,同时兼顾紧急情况下疏散乘客的要求,端头门有门锁装置,在紧急情况下允许手动打开,即工作人员可在站台侧用“通用”钥匙、乘客在轨道侧推压开门推杆将门打开,门锁装置和应急门一样。车站控制室内操作屏蔽门开关的紧急控制开关。
- 半高站台门锁和钥匙采用通用设计，即用一把专用钥匙可以打开所有滑动门（ASD）、应急门（EED）、端门（MSD）和固定侧盒维修门（）