什么情况下隧道洞口应设洞口缓冲结构？
下列情况下隧道洞口应设洞口缓冲结构：（1）建筑物距隧道洞口距离在50m以上，建筑物对环境有特殊要求，且洞口外20m处的微压波峰值大于50Pa，应设有洞口缓冲结构。（2）距隧道洞口50m范围内有建筑物，建筑物对环境无特殊要求，但建筑物处的微压波峰值大于20Pa时，应设有洞口缓冲结构。（3）距隧道洞口50m范围内有建筑物，建筑物对环境有特殊要求，应设有洞口缓冲结构，将微压波峰值降低到能接受的程度。洞口缓冲结构设置，应根据列车型号及编组长度、隧道长度及净空有效面积、轨道类型、洞口附近地形、居民情况，宜采用与隧道衬砌内轮廓相似的开孔减压式钢筋混凝土结构。
举一反三
内容
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旅客列车行车速度160km/h及以上隧道的隧道洞口50m范围内有建筑物且建筑物处的微压波峰值大于Pa时，应设置洞口缓冲结构（） A: 10 B: 20 C: 30 D: 50
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建筑物距隧道洞口在（）m以上，且洞口外（）m处的微压波峰值大于（）Pa时，应设有洞口缓冲结构。 A: 50,20,40 B: 20,40,20 C: 40,50,20 D: 50,20,50
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隧道两端洞口处的结构部分称为洞门。
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隧道洞口设置应符合（）的规定。 A: 洞口仰坡周围须设置排水、截水设施。 B: 洞口仰坡及进出口路堑边坡有剥落可能时，坡面应予防护。 C: 洞口应有必要的检查设施和有关的标志 D: 对设有巡守的隧道，在隧道出入口应设巡守房屋。
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智慧职教: 隧道洞口处的翼墙体是离洞口远处大，离洞口近处小。