车辆的位置规定一般以（）的车端为一位端。
A: 闸调器安装位置
B: 人力制动机安装位置
C: 制动缸活塞杆推出方向
D: 通过台位置
A: 闸调器安装位置
B: 人力制动机安装位置
C: 制动缸活塞杆推出方向
D: 通过台位置
C
举一反三
- 车辆的方向是以() 推出的方向来决定的，其推出的方向为一位端，相反的方向为二位端。 A: 制动缸活塞杆 B: 牵引杆 C: 制动缸 D: 交叉杆
- 车辆的方位一般以（）为第一位，相反的方向为第二位。 A: 制动缸活塞杆推出的方向 B: 制动缸活塞杆推出的反方向 C: 设手制动机的方向 D: 不设手制动机的方向
- 当制动机缓解时，制动缸内的压缩空气由制动缸橡胶密封件右侧排出，活塞及活塞杆在（）的伸张作用下恢复到缓解位置。
- 智慧职教: ST1-600型闸调器安装在基础制动装置的（ ）位置上。
- 液压制动主缸装配时，要求（） A: 回位弹簧安装位置应正确 B: 主缸补偿孔必须通畅 C: 制动主缸内部不予许有杂物存在 D: 主缸缸筒与活塞外径公差符合规定 E: 活塞皮碗需用汽油清洗
内容
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CCBII制动机的自动制动手柄(大闸)和单独制动手柄(小闸)是位置闸
- 1
调整驻车制动间隙时，驻车制动杆必须在制动位置进行。（）
- 2
驻车制动器按安装位置的不同，分为中央驻车制动装置和车轮驻车制动装置两类。
- 3
车辆空气制动装置的控制机构是（）。 A: 三通阀或分配阀 B: 副风缸和制动缸 C: 制动缸及其活塞杆 D: 制动缸、制动活塞杆及缓解阀
- 4
受电弓一般通过基础框架安装在车顶上，并尽量靠近，避免车辆通过曲线时引起受电弓偏离接触网导线。（） A: 转向架回转中心 B: 车辆的一位端 C: 车辆的二位端 D: 车体的中心位置