CCB-Ⅱ制动系统中，如果惩罚制动继电器动作5S之后，制动缸内还没有压力，制动系统将实行（）
A: 紧急制动.
B: 常用制动.
C: 缓解
A: 紧急制动.
B: 常用制动.
C: 缓解
A
举一反三
- CCB-Ⅱ制动系统中，如果惩罚制动继电器动作5S之后，制动缸内还没有压力，制动系统将实行（）。 A: 初制动 B: 最大减压 C: 紧急制动
- CCB－Ⅱ制动系统中，如果惩罚制动继电器动作5S之后，制动缸还没有压力，制动系统将实行()。 A: 初制动 B: 最大减压 C: 紧急制动
- CCB-Ⅱ制动系统中，如果惩罚制动继电器动作5S之后，制动缸内还没有压力，制动系统将实行（）。 A: A初制动 B: B最大减压 C: C紧急制动
- 机车使用什么制动时，应将机车制动缸压力及时缓解为0（） A: 动力制动。 B: 动力制动与紧急制动配合。 C: 动力制动与空气制动配合。 D: 常用制动
- CCB-Ⅱ制动系统中,产生制动缸压力的模块是
内容
- 0
空气制动系统包括（） A: 常用制动 B: 快速制动 C: 紧急制动 D: 磁轨制动
- 1
远程缓解不能缓解（） A: 紧急制动 B: 停放制动 C: 常用制动 D: 紧急制动和停放制动
- 2
远程缓解不能缓解（） A: 紧急制动 B: 快速制动 C: 停放制动 D: 常用制动
- 3
远程缓解可以缓解（） A: 常用制动 B: 快速制动 C: 保持制动 D: 紧急制动
- 4
强迫缓解按钮可缓解（） A: 常用制动 B: 紧急制动 C: 快速制动 D: 保持制动