CCB-Ⅱ制动系统中,如果惩罚制动继电器动作5S之后,制动缸内还没有压力,制动系统将实行()。
A: A初制动
B: B最大减压
C: C紧急制动
A: A初制动
B: B最大减压
C: C紧急制动
举一反三
- CCB-Ⅱ制动系统中,如果惩罚制动继电器动作5S之后,制动缸还没有压力,制动系统将实行()。 A: 初制动 B: 最大减压 C: 紧急制动
- CCB-Ⅱ制动系统中,如果惩罚制动继电器动作5S之后,制动缸内还没有压力,制动系统将实行()。 A: A初制动 B: B最大减压 C: C紧急制动
- CCB-Ⅱ制动系统中,如果惩罚制动继电器动作5S之后,制动缸内还没有压力,制动系统将实行() A: 紧急制动. B: 常用制动. C: 缓解
- CCB-Ⅱ制动系统中,产生制动缸压力的模块是
- 109型机车分配阀()位:列车制动管停止减压,分配阀处于保压位置,使制动缸压力也保持一致。 A: 紧急制动 B: 初制动 C: 制动保压