CCB-Ⅱ制动系统中，如果惩罚制动继电器动作5S之后，制动缸内还没有压力，制动系统将实行（）。
A: A初制动
B: B最大减压
C: C紧急制动
A: A初制动
B: B最大减压
C: C紧急制动
举一反三
- CCB－Ⅱ制动系统中，如果惩罚制动继电器动作5S之后，制动缸还没有压力，制动系统将实行()。 A: 初制动 B: 最大减压 C: 紧急制动
- CCB-Ⅱ制动系统中，如果惩罚制动继电器动作5S之后，制动缸内还没有压力，制动系统将实行（）。 A: A初制动 B: B最大减压 C: C紧急制动
- CCB-Ⅱ制动系统中，如果惩罚制动继电器动作5S之后，制动缸内还没有压力，制动系统将实行（） A: 紧急制动. B: 常用制动. C: 缓解
- CCB-Ⅱ制动系统中,产生制动缸压力的模块是
- 109型机车分配阀（）位：列车制动管停止减压，分配阀处于保压位置，使制动缸压力也保持一致。 A: 紧急制动 B: 初制动 C: 制动保压