我国《铁路线路修理规则》规定:未被平衡的过超高不应大于30mm,困难情况下不应大于()mm,允许速度大于160km/h线路的个别特殊情况下不应大于70mm。
A: 30
B: 40
C: 50
D: 60
A: 30
B: 40
C: 50
D: 60
举一反三
- 我国《铁路线路修理规则》规定:未被平衡的过超高不应大于30mm,困难情况下不应大于50mm,允许速度大于160km/h线路的个别特殊情况下不应大于()mm。 A: 40 B: 50 C: 60 D: 70
- 既有线修理未被平衡超高允许值,未被平衡过超高不应大于()mm,困难情况下不应大于()mm,允许速度大于160km/h线路的个别特殊情况下不应大于() mm。
- 既有线维修按《普速铁路线路修理规则》规定,未被平衡过超高不应大于() mm,困难情况下不应大于() mm,允许速度大于160km/h线路的个别特殊情况下不应大于()mm。 A: 30,50,70 B: 30,50,75 C: 40,50,70 D: 30,50,80
- 未被平衡过超高不应大于30mm,困难情况下不应大于,允许速度大于160km/h线路的个别特殊情况下不应大于() A: 30mm B: 50mm C: 70mm D: 90mm
- 时速200~250km/h客货共线线路:未被平衡过超高不应大于30mm,困难情况下不应大于()mm,个别特殊情况下不宜大于70mm。 A: 40 B: 45 C: 50 D: 60