对于交叉口形式的选择，下列说法不正确的是：（ ）。
A: 平面环形交叉口没有消灭冲突点；
B: 环形交叉口使进入环道的车辆一律按逆时针方向绕岛行驶；
C: T型交叉口的直行方向宜为主要道路；
D: 交叉口设置导流岛，可以有效提高道路的通行能力。
A: 平面环形交叉口没有消灭冲突点；
B: 环形交叉口使进入环道的车辆一律按逆时针方向绕岛行驶；
C: T型交叉口的直行方向宜为主要道路；
D: 交叉口设置导流岛，可以有效提高道路的通行能力。
举一反三
- 对于交叉口形式的选择，下列说法不正确的是（） A: 环形交叉口使入环道的车辆一律按逆时针方向绕岛行驶 B: 平面环形交叉口没有消灭冲突点 C: T型交叉口的直行方向宜为主要道路 D: 交叉口设置导流岛，可以有效提高道路的通行能力
- 对于交叉口形式的选择，下列说法不正确的是（ ） A: 交叉口设置导流岛，可以有效提高道路的通行能力 B: 平面环形交叉口没有消灭冲突点 C: Ｔ型交叉口的直行方向宜为主要道路 D: 环形交叉口使入环道的车辆一律按逆时针方向绕岛行驶
- 对于交叉口形式的选择，下列说法不正确的是（） A: Ａ.环形交叉口使入环道的车辆一律按逆时针方向绕岛行驶 B: 平面环形交叉口没有消灭冲突点 C: T型交叉口的直行方向宜为主要道路 D: 交叉口设置导流岛，可以有效提高道路的通行能力
- 对于交叉口形式的选择，下列说法正确的是（ ） A: 环形交叉口使入环道的车辆一律按逆时针方向绕岛行驶 B: Ｔ型交叉口的直行方向宜为主要道路 C: 交叉口设置导流岛，可以有效提高道路的通行能力 D: 平面环形交叉口没有消灭冲突点
- 环形交叉口：几条相交道路的平面交叉口中央设置一个半径较大的中心岛，使得所有经过交叉口的直行和左转车都绕着中心岛做方向行驶，在其行驶过程中将车流的冲突点转化为交织点，从而保证交叉路口的行车安全。