ECP制动系统即电控空气制动系统，是以压缩空气为动力的列车制动系统，由机车发出的网络信号控制常用和紧急制动；（）用于向副风缸提供持续的风源。
举一反三
- 空气管路系统可分为（ ）、（ ）、（ ）三个系统。 A: 机车风源系统 B: 空气制动系统 C: 辅助用风系统
- 空气制动系统包括（） A: 常用制动 B: 快速制动 C: 紧急制动 D: 磁轨制动
- 当列车处于紧急牵引时，制动手柄至于制动区，制动系统提供的制动力为（） A: 由手柄制动极位决定 B: 50%最大常用制动 C: 70%最大常用制动 D: 50%紧急制动
- 列车储风缸的容积将满足在下列条件下，保证空气制动系统实施至少5次常用制动或3次紧急制动/缓解循环。
- 下列关于列车制动系统总体说法正确的是（ ） A: EP2002 网关阀提供EP2002 智能阀所具有的功能，外加制动管理功能和与列车控制系统接口功能。 B: 空气制动系统能与电制动系统协调工作。 C: 当施加常用制动或快速制动时，优先使用电制动，当电制动故障或者电制动力不足时，不足的制动力由空气制动补充，电制动与空气制动将实现平滑过渡。 D: 紧急制动全部由空气制动执行，在执行过程中制动命令不可恢复。