发动机冷却系、车身通风等所需空气流经车体内部时构成的阻力即为()
举一反三
- 发动机冷却系、车身通风等所需空气流经车体内部时构成的阻力即为()。 A: 空气阻力 B: 内循环阻力 C: 诱导阻力 D: 干扰阻力
- 发动机冷却系、车身通风等所需的空气气流在车身内部形成的阻力称为()。 A: 形状阻力 B: 干扰阻力 C: 诱导阻力 D: 内循环阻力
- 内循环阻力是发动机冷却系、车身通风等所需空气气流在车身内部形成的阻力,约占空气阻力的()。 A: 5~8% B: 8~10% C: 10~15% D: 18~20%
- 汽车的四大组成部分是()。 A: 发动机、底盘、车身、电气设备 B: 发动机、启动机、电动机、磁电机 C: 离合器、变速器、差速器、减速器 D: 启动系、冷却系、润滑系、点火系
- 发动机冷却系的作用是冷却发动机,降低发动机温度;发动机工作时,冷却系冷却功能越强越好,发动机温度越低越好。