关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-07-26 以下不属于三号线车载子系统转换到CTC控制级别的条件是（） A: 列车被有效定位 B: 车载子系统收到来自主信号应答器的有效CTC_MA C: 司机未预选IXLC D: 司机未预选IXLC或ITC 以下不属于三号线车载子系统转换到CTC控制级别的条件是（）A: 列车被有效定位B: 车载子系统收到来自主信号应答器的有效CTC_MAC: 司机未预选IXLCD: 司机未预选IXLC或ITC 答案： 查看 举一反三 主信号应答器根据信号机的显示，向通过该应答器的车载子系统以应答器报文的形式发送（）运行授权。 A: CTC B: IXLC C: ITC D: TIC 列车在CTC等级下运行时’失去定位’将转换到（）控制等级。 A: ITC B: CTC C: IXLC D: CBTC 车载子系统在未装备TGMT轨旁设备的区域内或者在区域出口转换后，工作在连锁控制级别（IXLC）（） AM模式是哪种级别的正常运营模式（） A: 任何级别 B: ITC C: CTC D: IXLC 主信号应答器根据信号机的显示，向通过该应答器的车载子系统以应答器报文的形式发送CTC运行授权。
