型分配阀主阀部主勾贝上方通列车管，下方通（）
A: 均衡风缸
B: 工作风缸
C: 制动缸
D: 总风缸
A: 均衡风缸
B: 工作风缸
C: 制动缸
D: 总风缸
B
举一反三
内容
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Z-7型空气制动机__用于控制分配阀主阀的制动、保压、缓解（） A: 降压风缸 B: 过充风缸 C: 工作风缸 D: 作用风缸
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自阀手柄在紧急制动位时，总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。 A: 工作风缸 B: 降压风缸 C: 作用风缸 D: 制动缸
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分配阀紧急放风阀开启主要是由（）来实现的。 A: 紧急风缸 B: 作用风缸 C: 工作风缸 D: 均衡风缸
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当制动管减压时,分配阀主活塞上部的制动管压力降低,主阀活塞在工作风缸压力作用下,将带动节制阀上移,切断了制动管与()的通路。 A: 过充风缸 B: 机车制动缸 C: 均衡风缸 D: 工作风缸
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JZ-7型空气制动机分配阀主阀大模板活塞上侧通向（）。 A: 作用风缸 B: 工作风缸 C: 列车管 D: 主阀排气口