下述关于活塞间隙的测量方法叙述中，哪一个是正确的？（）
A: 使用一个压入量量间隙。
B: 使用一个测微计测量活塞外径和一个量缸表测量内径，然后计算间隙。
C: 使用游标卡尺测量活塞外径和气缸内径，然后计算间隙。
D: 在气缸和活塞之间的间隙中插入一个厚度量间隙。
A: 使用一个压入量量间隙。
B: 使用一个测微计测量活塞外径和一个量缸表测量内径，然后计算间隙。
C: 使用游标卡尺测量活塞外径和气缸内径，然后计算间隙。
D: 在气缸和活塞之间的间隙中插入一个厚度量间隙。
B
举一反三
- 活塞与气缸之间的径向间隙的检查，对于小直径的活塞，用卡尺测量活塞的外径和气缸镗孔的内径，其差值的（）就是径向间隙。
- 活塞刮伤、擦伤，主要由于（）。 A: 活塞与活塞环间隙过小 B: 活塞与活塞环间隙过大 C: 活塞与气缸壁间隙过小 D: 活塞与气缸壁间隙过大
- 可以用塞尺测量的间隙包括（）。 A: 气门间隙 B: 气缸与活塞之间的间隙 C: 活塞环端隙 D: 转子式机油泵主动转子和从动转子之间的间隙
- 检测活塞环的端隙时，应该将活塞环（）。 A: 放在桌面上测量开口的间隙 B: 安装到活塞上测量开口的间隙 C: 用活塞将气环压入气缸，然后再用塞尺测量开口的间隙 D: 安装到活塞上，将活塞环压向活塞环槽一侧，测量活塞环表面与活塞环槽另一侧之间的间隙
- 活塞与缸筒之间的间隙为气缸直径减去活塞裙部直径。
内容
- 0
活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙，间隙过大将会产生（ ）、（ ）和（ ）；间隙过小又会产生（ ）、（ ）。
- 1
活塞与气缸壁间隙过大易出现“拉缸”。（ ）
- 2
活塞压缩机气缸的止点间隙的大小可用压铅（或保险丝）法进行测量，铅（或保险丝）厚度或直径为规定止点间隙的（ ）倍
- 3
筒形活塞与气缸之间的冷态间隙一般为（ ），盘形活塞的径向间隙为D/1000，D为气缸直径，如果筒形活塞为铝制的，冷态间隙应该加倍。
- 4
游标卡尺可以测量，是有一定精度的测量器具（） A: 外径 B: 内径 C: 深度 D: 周长 E: 间隙深度