因动车组列车晚点影响，造成折返交路始发晚点时间较长，且影响后续交路时，应启用热备车底（）
举一反三
- 如遇动车组列车严重晚点，造成图定乘务交路为折返站乘务员入公寓休息，但实际停留时间不足（）的情况时，原则上应采取应急乘务换乘的组织模式.。 A: 5小时 B: 4小时 C: 6小时 D: 7小时
- 如遇动车组列车严重晚点，造成图定乘务交路为折返站乘务员入公寓休息，但实际停留时间不足（ ）小时的情况时， 原则上应采取应急乘务换乘的组织模式。 A: 4 B: 5 C: 6 D: 8
- 如遇动车组列车严重晚点，造成图定乘务交路为折返站乘务员入公寓休息，但实际停留时间不足的情况时，原则上应采取应急乘务换乘（简称“换乘”，下同）的组织模式（） A: 2小时 B: 3小时 C: 4小时 D: 5小时
- 列车交路可分为三种：长交路、（）和长短交路。 A: 机车交路 B: 车底交路 C: 固定交路 D: 短交路
- 【判断题】列车交路计划中,短交路较长交路列车运行组织更简单,且运营更经济